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選舉看板「SO HOT」超鬧！參選人潘素霞曝光　網友秒懂：有夠會

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波音737MAX軟體問題無安全疑慮美國運輸部長：不需停飛

圖／示意圖商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導美國運輸部長肖恩·達菲於週三表示，針對波音737MAX機型近日浮現的軟體問題，他目前不認為存在安全疑慮，美國聯邦航空總署（FAA）也無意要求現有機隊停飛。達菲強調，若確實涉及飛安問題，政府將會做出不同的回應，並提及過往對問題反應遲緩可能導致不良後果的教訓。他將這次軟體問題比喻為智慧型手機的軟體更新，指出該問題「尚未被列為安全疑慮」。波音公司已於上週六（9月26日）通報，部分波音737MAX機型存在一項軟體問題。此問題可能會在特定降落情境下，阻礙飛行員使用自動飛行導引功能，進而增加飛行員在重飛（go-around，指飛行員中止降落嘗試並重新爬升）時的工作量。波音已通知營運商，並正在開發軟體更新以解決此問題。負責民用航空安全監管的美國聯邦航空總署（FAA）已於週一（9月28日）宣布，在軟體問題解決之前，將延遲對波音737MAX 10型號的認證。FAA預計最快於下週召開「改正措施審查委員會」（Corrective Action Review Board）對此問題展開調查。然而，肖恩·達菲也表達了對新飛機認證流程過長的擔憂。他表示，由於中國構成的競爭壓力，美國運輸部希望加速波音及其他製造商的新飛機認證過程。目前的認證過程可能耗時五年或更久，阻礙了主要生產商的創新。達菲警告，如果認證流程未能加速，美國恐將因審批耗時而喪失競爭優勢。美國聯邦航空總署署長Bryan Bedford亦支持改革認證程序，正與業界合作簡化流程。FAA已於今年六月提出修正案，旨在現代化並加速新型商用飛機的認證作業。參考來源 US Transport Chief Duffy sees no safety concern from 737 MAX…（The Olympian） US Transport Chief Duffy sees no safety concern from 737 MAX…（Columbus Ledger-Enquirer） US Transport Chief Duffy sees no safety concern from 737 MAX…（Myrtle Beach Sun News） Senate Passes Aviation Mental Health Reform Bill（AerialFire） US Transport Chief Duffy sees no safety concern from 737 MAX…（Sacramento Bee） US Transport Chief Duffy sees no safety concern from 737 MAX…（WSAU News/Talk 550 AM · 99.9 FM | Wausau, Stevens Point） US wants to speed certification of new airplanes（The Mighty 790 KFGO | KFGO）

【請問醫生朋友】EP3 鼻過敏、感冒好難分辨？台灣人過敏很多都是蟑螂害的｜ft. 賴盈達耳鼻喉科醫師

換季狂打噴嚏、流鼻水是過敏還感冒？醫生授兩招判斷

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波音737MAX軟體問題無安全疑慮美國運輸部長：不需停飛

圖／示意圖商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導美國運輸部長肖恩·達菲於週三表示，針對波音737MAX機型近日浮現的軟體問題，他目前不認為存在安全疑慮，美國聯邦航空總署（FAA）也無意要求現有機隊停飛。達菲強調，若確實涉及飛安問題，政府將會做出不同的回應，並提及過往對問題反應遲緩可能導致不良後果的教訓。他將這次軟體問題比喻為智慧型手機的軟體更新，指出該問題「尚未被列為安全疑慮」。波音公司已於上週六（9月26日）通報，部分波音737MAX機型存在一項軟體問題。此問題可能會在特定降落情境下，阻礙飛行員使用自動飛行導引功能，進而增加飛行員在重飛（go-around，指飛行員中止降落嘗試並重新爬升）時的工作量。波音已通知營運商，並正在開發軟體更新以解決此問題。負責民用航空安全監管的美國聯邦航空總署（FAA）已於週一（9月28日）宣布，在軟體問題解決之前，將延遲對波音737MAX 10型號的認證。FAA預計最快於下週召開「改正措施審查委員會」（Corrective Action Review Board）對此問題展開調查。然而，肖恩·達菲也表達了對新飛機認證流程過長的擔憂。他表示，由於中國構成的競爭壓力，美國運輸部希望加速波音及其他製造商的新飛機認證過程。目前的認證過程可能耗時五年或更久，阻礙了主要生產商的創新。達菲警告，如果認證流程未能加速，美國恐將因審批耗時而喪失競爭優勢。美國聯邦航空總署署長Bryan Bedford亦支持改革認證程序，正與業界合作簡化流程。FAA已於今年六月提出修正案，旨在現代化並加速新型商用飛機的認證作業。參考來源 US Transport Chief Duffy sees no safety concern from 737 MAX…（The Olympian） US Transport Chief Duffy sees no safety concern from 737 MAX…（Columbus Ledger-Enquirer） US Transport Chief Duffy sees no safety concern from 737 MAX…（Myrtle Beach Sun News） Senate Passes Aviation Mental Health Reform Bill（AerialFire） US Transport Chief Duffy sees no safety concern from 737 MAX…（Sacramento Bee） US Transport Chief Duffy sees no safety concern from 737 MAX…（WSAU News/Talk 550 AM · 99.9 FM | Wausau, Stevens Point） US wants to speed certification of new airplanes（The Mighty 790 KFGO | KFGO）

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【Lai傳媒、記者爆料網金東天／屏東報導】年底選舉逐漸升溫，參選人為了讓選民留下印象，選舉看板也開始「各出奇

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比特幣牛市還在、短線卻過熱？交易者帳面獲利 33% 創 21 個月新高，2.57 萬枚 BTC 單日獲利了結

比特幣重新進入牛市，但短線交易者手上的獲利也正在快速膨脹。CryptoQuant 29 日最新報告指出，比特幣上周收盤站回 365日移動平均線，從該公司模型來看，已確認進入新的牛市階段；其 Bitcoin Bull Score Index 升至90／100，屬「極度看多」區間。〈比特幣牛市還在、短線卻過熱？交易者帳面獲利 33% 創 21 個月新高，2.57 萬枚 BTC 單日獲利了結〉這篇文章最早發佈於《區塊客》。

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換季狂打噴嚏、流鼻水是過敏還感冒？醫生授兩招判斷

進入換季期，日夜溫差變化大，讓不少過敏體質的民眾，狂打噴嚏、鼻水流不停。對此，賴耳鼻喉科診所主治醫師賴盈達提醒，這其實是「過敏性鼻炎」在作祟，掌握幾個判斷重點，就能分辨與一般感冒有何不同。

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眼乾、口乾好不了？這「病」超像更年期卻會破壞全身器官

CNEWS匯流新聞網記者陳鈞凱／台北報導常覺得眼睛乾澀、嘴巴容易乾渴，甚至喝再多水也無法緩解，別以為只是「更年期」，小心還可能是「乾燥症」！台北市立聯合醫院和平婦幼院區過敏免疫風溼科主任蔡明學提醒，由於發病年齡與更年期高度重疊，初期極易被當成單純的荷爾蒙變化；且這類症狀最常見於40至60歲女性，患者人數約為男性的9倍。俗稱「乾燥症」的自體免疫疾病修格蘭氏...

Lisa鼻子疑又動刀？VMA盛裝領獎　戰袍被酸「像公雞」

【Lai傳媒、記者爆料網王傳文／綜合報導】南韓人氣女團BLACKPINK泰籍成員Lisa，日前盛裝出席MTV音樂錄影帶大獎（VMA）頒獎典禮，不僅順利抱回獎項，紅毯與領獎時更接連換上2套高話題造型。不過，向來以精緻五官與纖細身材受到關注的她，這次卻因服裝設計及最新容貌狀態掀起網路熱議，甚至被部分網友毒舌形容「像公雞」，就連鼻子也再次成為討論焦點。

Kalshi 宣布終止交易量獎勵！ETH 永續 50 億美元重複交易惹議，9 月成交已破 529 億美元

美國預測市場龍頭 Kalshi 正在創下史上最大交易量之際，卻同時宣布終止一項長期鼓勵用戶「多交易、多拿獎勵」的機制，向美國商品期貨交易委員會提交文件中表示將終止「交易量獎勵計畫（Volume Incentive Program）」，最快自 10 月 13 日起生效。〈Kalshi 宣布終止交易量獎勵！ETH 永續 50 億美元重複交易惹議，9 月成交已破 529 億美元〉這篇文章最早發佈於《區塊客》。

楊勇緯亞運無緣衛冕李洋一句話惹哭他

亞運男子柔道楊勇緯苦戰惜敗落淚。

AI語音新創ElevenLabs估值飆升至220億美元成立四年規模逾800人

圖／示意圖商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導專攻人工智慧（AI）語音技術的新創公司 ElevenLabs，近日透過最新一輪股權出售，使其公司估值翻倍至 220 億美元（約 165 億英鎊），相較於今年二月的 110 億美元估值，成長幅度驚人。此次交易中，現有員工與投資者共售出約 3 億美元的股票，吸引了眾多重量級投資方參與。根據《Yahoo Finance》報導，美國大型投資公司威靈頓投資管理（Wellington Management）與普徠仕（T Rowe Price），以及歐洲私募股權殷拓集團（EQT）和華爾街投資銀行高盛（Goldman Sachs），都參與了 ElevenLabs 的本輪股權交易。 ElevenLabs 於四年前成立，至今已迅速擴展至全球擁有超過 800 名員工。該公司的技術核心是提供高度逼真的 AI 語音，這些語音應用於多種場景，例如替影片配音、製作有聲書，以及作為企業數位客服機器人使用（這就是 AI 語音技術在市場上的實際應用）。其 AI 語音技術目前已支援超過 90 種語言，並能將音訊內容在地化，像是製作多語言的有聲書或翻譯播客節目。目前，Revolut 和 Klarna 等企業已是 ElevenLabs 數位語音代理服務的用戶。 ElevenLabs 的執行長 Mati Staniszewski 表示，AI 應當以人類相互互動的方式來與人交流，這將有助於 AI 更廣泛地普及，讓所有人都能從中獲益。他指出：「企業與政府對具表現力的語音代理採用速度之快，我們已經見證到了。」這家新創公司的共同創辦人為 Mati Staniszewski 和 Piotr Dąbkowski。Mati Staniszewski 畢業於倫敦帝國學院，曾任職於 Palantir；Piotr Dąbkowski 則曾就讀牛津大學與劍橋大學，並在 Google 工作過。兩人因為在波蘭觀看配音不佳的電影經驗，而萌生了透過 AI 改善語音品質的創業想法，這也促成了 ElevenLabs 這項具體技術的誕生。

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